高尾山付近の地図を眺めていて、トレースしたいなと思っていたところの一つが要倉尾根である。友人は、和田峠方面からこの尾根を下ったようであるが、反対に登って陣馬山へ向かうことにした。読図の練習にと計画したが、Ｏ氏の新しい『高尾山登山詳細図』にはしっかりルートが記載されていて、山行当日見て唖然とした私である。私の2011年発行の『高尾山登山詳細図』では空白なので興味が湧き、ネットや資料など調べたのに…。心中、逆に安堵したのも確かである。現在地を確認できること、向かう方向をコンパスで合わせることを確実に覚えたい!(^^)!

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●期日：2017年10月24日(火曜日)実施　　●天気：曇り時々薄日程度(前日は台風21号通過)

●山域：陣馬山　東京から神奈川へ　　　　●メンバー：Ｌ=ＮＮ　ＳＯ　ＥＮ

●目的：地形図を確認して進む　　　　　　●地形図：五日市　与瀬

●ルート＆コースタイム

ＪＲ高尾駅北口陣馬高原行バス1番線乗場8:30集合　8:34発(平日)→関場バス停下車9:00頃　関場バス停9:15…要倉尾根取り付き9:30…小沢を渡る10:00…尾根上に出る…三角点（▲549.３ｍ）11:08…要倉山（▲562ｍ）11:13/11:25…Ｐ573ｍ…本郷山（▲650ｍ）12:00…本宮山(高茶山▲732ｍ)12:34…メシモリ岩山（▲750ｍ）13:07…醍醐林道13:15…和田峠13:25/13:35…陣馬山(▲854.8ｍ)13:55/14:25…一ノ尾尾根コース下山…一ノ尾テラス15:07…登山口標識舗装路15:40…上沢井バス停15:４5/15:52乗車→藤野駅16:05/16:11乗車

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平日と台風のあとのせいか、バスも座れ、関場で降りたのは私たち3人だけである。バス停前の駐車場で準備体操と身支度をして出発するが、Ｏ氏の地図が明瞭にルートが記載されているので、それに沿って陣馬高原方面を左に分けて、そのまま道なりに10分ほど歩く。台風の影響で、道路わきを流れる醍醐川も濁流であった。下の2人がいるところから登山開始である。

ツリフネソウやアザミが咲く道を登り始める。最初の黄色の杭を№78号方面左手に進み、東京電力の巡視路であろう踏み跡を黄色の杭も確認しながら登るが、濡れているうえざれていたり急であったりと悪い所もあった。私も念のため最初からストックを利用した。

小沢を過ぎた先で方向を変え、この先で尾根上に出たので、衣類調節の休憩を取る。荷を置いて要倉尾根末端の鉄塔を確認ようと思ったが、案外と下るので直ぐに戻って、要倉山三角点峰を目差す。

直ぐに要倉山である。ここで、少し休む。

草薮をトゲのあるものに注意して進むが、全体にそう藪は濃くなく、コウヤボウキが足元には多かった。この先で、平日ゆえかチェーンソウの音が響いていて、林業の方が一人働いていた。これまでの道中で、新しい切り株が見受けられた。その方に、「もう少し行くと展望がいいよ」と教えてくれて脇を通過、伐採地に出て周囲が見渡せた。要倉尾根で出会った人は、彼だけであった。

ピークの573ｍは分からず過ぎてしまったが、その先で右手に本郷山に至る明らかな尾根上の踏み跡を行き、本郷山をピストンした。

また、伐採地に戻りそのまま進む。対岸の山肌も綺麗に切り取られている。このあたりでは、4種類ほどの蝶がひらひらと舞っていた。

やがて、本宮山=高茶山=金森山といろいろ名前がある山に着いた。

沢の詰めのようなふくらはぎにくる急な所をゼイゼイしながら登りついたところが、メシモリ岩山であった。下には林道らしきものも見えていた。

メシモリ岩山からは、下るとすぐに醍醐林道へ飛び出す。左方向に向かい、醍醐丸方面の標識を右に分けると和田峠である。ここまでくればもう一般登山道なので、一安心である。茶店は営業中であるが、車は一台しか止まってなかったし、他にカップルがいたくらいである。車利用で和田峠まで入れば、30分足らずで陣馬山は登れるのだ。

トイレを済ませて、茶店の脇の急な方の階段を登る。階段は途中でとぎれてはいるが、陣馬山まで続く。やがて白い馬の頭が見え始めて、今年2回目の山頂に到着！春は賑やかであったが、今日は閑散としていても、登山者は散見できた。

ベンチで熱いコーヒーを飲もうと、テルモスやガスセットも持参したのに、肝心のコーヒーを忘れていて…、白湯でごまかす。残～念！

富士山は見えなかったが、ススキを前景にして、丹沢方面や奥多摩方面が見えた。センブリの群落やアザミの花々も揺れて、秋山を実感した。清水茶屋だけ営業していて、静かな陣馬山でした。

到着時間で下山路を決めたいと思っていたので、雲が厚くなり予定より時間が押しているので、一ノ尾根経由でバスで藤野駅に出ることにした。最初は矢張り階段状を下るが、やがて広く勾配の無い登山道が続き歩きやすかった。途中で一ノ尾テラスという、一休みできるところが設けられていた。

標識もたくさんあり、親切に各バス停に下れる案内も付いていたので、バスの時間を逆算して落合まで降りずに手前の上沢井バス停に出ることにした。バス停標識の反対側で待っていたがら5分ほどでバスが到着、藤野駅では高尾行きに接続していて無駄なく帰れた。

今回は、スムーズに歩けたが、地形図により鉄塔の番号が変化していたり、一般登山道でないので、要倉尾根を末端から登るには入口が分かり難いのではと思った。以前は入れたところも入れなくなっていたりしているようだ。読図の山は、私有地を通過することも多々あるので、要注意である。コンパスを使用して読図を練習しながら、秋の風情を味わえた山行であった。また秋の花々を愛でながら、静かな陣馬山域を堪能できた一日でもあった。

出会った秋：ツリフネソウ・コウヤボウキ・アキノキリンソウ・ヨメナ・サラシナショウマ・センブリ・アザミ・マムシクサ・ススキ・キッコウハグマなど。

＜アイキャッチ画像：伐採地に飛来していた蝶＞

クライミングで何度も訪れた三つ峠山、会の仲間3人で秋の一日のんびりと歩いた。一回ハイキングで三つ峠を歩いてみたかったので…。表参道には、八十八大師など数々の信仰の石碑が残されていた。

町から見上げると、開運山と御巣鷹山と木無山の3つのコブがあるので三ツ峠山というらしい。3つの山頂をそれぞれ踏んできた。道中、トリカブトが咲き誇っていた。

三ツ峠山＝開運山山頂は24年ぶり2度目であるが、木段が整備され、アンテナというか電波塔などの施設も増えて立派になっていた。駅名は三つ峠駅であるが、山は三ツ峠山であった。

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ルート＆コースタイム

河口湖駅9:05発バス→三つ峠登山口９:35…登山口駐車場＆トイレ９:46…裏参道…ベンチで休憩10:40/10:50…分岐11:02…木無山11:12…三つ峠山荘11:22…分岐11:28…御巣鷹山11:48…分岐…開運山12:02/12:25…屏風岩12:55…表登山道…神鈴大権現13:07…一字一石塔13:10…八十八大師13:27…馬返し14:00…達磨石14:40…いこいの森…神鈴の滝14:54…山祇神社15:15…三つ峠駅15:35

※コースタイムは、撮影したり石碑を読んだりしてたので、あくまで参考です。

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登山の起点は、河口湖駅である。バスで三ツ峠登山口まで入れる。連休なので、人出は多かった。

 

バスの終点、裏参道の三つ峠登山口である。土日しかここまで来ないので、平日はもっと歩かなくてはならない。前日までの降雨のためか、路面も濡れている。この先に駐車場とトイレがある。トイレを済ませ、身支度を整えて出発！

クライミング装備の重荷で登った裏参道を歩く。懐かしい道である。途中のベンチで休憩、ガスやモヤで見通しは良くない…。(＠_＠;)

三ツ峠山荘からは、三つのコブを踏むため右手のまずは木無山へ向かう。ここは、母の白滝方面と府戸尾根から霜山方面との分岐点である。

再び三ツ峠山荘の前を過ぎて、広い尾根の先にある四季楽園も通過した。四季楽園のすぐの分岐からは御巣鷹山へ向かう。

分岐を開運山を分けて御巣鷹山方面へ進むと、トリカブト紫色の花が鮮やかであった。ところどころ木々も黄色に色づいていた。紅葉が始まりかけているようだ。

御巣鷹山は？と歩いていたら、上の写真の左端の清八峠へ至る登山道の傍の灌木に、小さな標識がぶら下がってました。山頂部分が全部施設の建物で、一回りしてから開運山へ向かいました。青空も見えているのに、富士山方面の展望は無い…。

下界は晴れているのに、何故か富士山方面は雲が厚い…、四季楽園の屋根が見えてますが、雲が時折隠す。開運山へ木段を登って、三つのコブを踏めました！

富士山の展望抜群な山の筈なのに、雲に隠れて見えなくて残念！

 

開運山から四季楽園まで戻り、そこから表参道への登山道へ降りてゆく。ここも整備されたようで以前より歩きやすいが、濡れていて急です。登りの人々は皆息を弾ませてた。屏風岩の下部を通るが、まだ濡れているところもあったが、乾いたところではクライミングに励む人太が見えた。

初めて登ったのは25年以上前になるので、ただただ懐かしい…。知人がこの岩場で亡くなられたので、しばし岩場の基部で黙祷を捧げた。

これから表参道を下るが、ここからは、初めての道で愉しみでした。信仰の遺物が静かに迎えてくれた。名称の看板があるので、分かり易い。

八十八大師像は、おそろいの赤い布垂れは防水加工で地模様もあり、緑の中で映えていた。木立の中にたくさん並んでいて、なんとも壮観な光景である。ここまでこれだけの石仏を持ち上げたのか…。

石碑が見守る登山道を下る。崩壊しているところや急な所もあるので、安全に歩く。

どんどん下ってゆくと、馬返しに出た。そこで初めて富士山が見えた、頭だけでしたが…。

しばらくすると静かに消えてました。

やっと達磨石に辿りつき、登山道から舗装路に出る。ゲートがあり、一般車はここまで入ることができる。大きな達磨の形をした自然石中央に、大日如来を意味する梵字「アーク」が刻まれている。

舗装路を進むといこいの森で、右手に人工の神鈴の滝が流れ、散策路はチップの道となっている。本来なら、滝の後ろの山の上に三つのコブが有る筈…ガスで見えず。

いこいの森から下る舗装路を気分良く歩く。紅葉や深緑、桜の時期は綺麗そう。

やがて山祇神社から三ツ峠グリーンセンターの施設の間を抜け、道なりに駅へ向かう。

途中、道路脇にも達磨石がありました。

駅そばのコンビニで、飲み物を購入してトイレを済ませて、富士急行線に乗車して帰京。

表参道を下ったが、こんなにも信仰の史跡やが多いとは思わなかった。富士山がくっきり見えなくて残念ではあったが、気分良く歩けて秋の一日を愉しめた。他のルートもいつか歩きたいもの。リーダーに感謝である。

＜アイキャッチ画像：三ツ峠山登山口裏参道のヨメナ＞

 

25年ぶりに沢に行くため沢足袋を購入したIMさんを囲んで、5人で奥武蔵でWW(ウォーターウォーキング)でジャブジャブと愉しんだ！

シャワークラムには少々肌寒く、水に余り入りたくない陽気の中でも、小滝で濡れたり釜で腰まで浸かったりした。大持沢はＷＷでは短い工程であり、入るその先にはゴルジェやCS滝などあり大持山(▲1294ｍ)まで登れるが、今回は二俣で終了して仕事道を戻った。

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●期日：2017年9月27日（水曜日）日帰り　　　　　●天候：曇り時々晴れ

●山域：埼玉県・奥武蔵　秩父　生川大持沢　　　　●形態：沢歩き(WW)

●メンバー：CL＝KH　SL＝NN　IM　MK　MW　(5人女子会)

●ルート＆コースタイム

西武線横瀬駅8:40集合→IM車で入渓点まで入り身支度後入渓9:50・・・11:40二俣12:20・・・仕事道下山・・・12:40車→西武秩父駅前温泉祭りの湯→食事後西武秩父駅で解散、車・電車で各自帰宅

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電車利用で4人、車で一人は、横瀬駅で集合した。トイレを済ませて、Mさん車で武甲山登山口の一の鳥居を経た先の林道を入り、大持沢手前の路肩に駐車できた。

身支度を整えていざ出発！入渓点はすぐであり、ジャブジャブと沢に入りつつ、小滝を登って進む。水量があるので、釜など深いところはパスして巻きつつも、登れそうな滝はトライして愉しんだ。もっと暑い夏であったなら、積極的に水と戯れるのだが…。

沢の岩色が赤紫であったり、緑色であったり、灰色がかった白であったりと様々で、光がもっとあれば水に映えて綺麗であったに違いない。風や空気感、落ち葉など何となく秋の訪れを感じる風情であった。

今回、KHさんは足を捻挫したばかりであったので、無理はしないでジャブジャブハイクに参加した。和賀の沢でも履いていた、左中央が伝説のジャガーの白い運動靴である。